En 2021, le marché des envois de lettres, d’express et de colis (KEP) en Allemagne a connu une croissance supérieure à la moyenne pour la deuxième année consécutive. Le volume des envois a augmenté d’environ 460 millions d’envois CEP, pour un total de 4,51 milliards d’envois transportés. Comme l’année précédente, les envois destinés aux consommateurs finaux (envois B2C) ont été le moteur de la croissance. Ces résultats et d’autres sont fournis par l’étude KEP 2022, présentée aujourd’hui à Berlin par la Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK).
Volume des envois en 2021 : forte augmentation de 460 millions d’envois (+11,2 %) pour atteindre 4,51 milliards d’envois.
- Par jour : 15 millions d’envois à 9 millions de destinataires (professionnels et privés)
- Chiffre d’affaires total en 2021 : 26,9 milliards d’euros (+14,3 %)
- Emplois en 2021 : 10.800 nouveaux emplois
- Prévision fiable du volume des envois pour 2022 actuellement impossible
- Prévisions pour 2026 : environ 5,7 milliards d’envois attendus en 2026
Le volume des colis, des envois express et des courriers en Allemagne a augmenté de 11,2 % en 2021, ce qui représente une croissance à deux chiffres pour la deuxième année consécutive. Le chiffre d’affaires total du secteur de la CEP a augmenté de 14,3 % pour atteindre un nouveau record de 26,9 milliards d’euros. En 2021, les prestataires de services de colis employaient au total 266 000 personnes, soit 10 800 de plus que l’année précédente.
Les hauts et les bas de la croissance des CEP dus à Corona
C’est surtout au cours des premiers mois de 2021 que les mesures politiques Corona ainsi que les restrictions gouvernementales et économiques ont eu un impact direct sur le volume des envois de la CEP. Les services de colis ont apporté une contribution fondamentale au maintien de l’approvisionnement de la population, surtout au cours des premiers mois de l’année 2021. En raison du lock-out, qui a duré jusqu’au deuxième trimestre 2021, la croissance du marché global des CEP est restée très élevée au premier semestre (près de 20 %). Au second semestre, elle n’était plus que de 3,8 %.
Les envois B2C, moteur de la croissance, le segment B2B se redresse
La forte croissance (+16,6 %) fait à nouveau des envois B2C le principal moteur de la croissance globale des envois KEK. La raison principale de cette évolution est la croissance dynamique du commerce en ligne, qui bénéficiera également d’un nouvel élan en 2021 grâce à Corona. En ce qui concerne les envois B2B (envois d’entreprise à entreprise), on observe un net effet de reprise ou de rattrapage (2021 : +5,7 % par rapport à 2020 : -1,5 %). Cette tendance à la reprise s’est toutefois affaiblie au cours de l’année 2021. Cela s’explique par des problèmes dans la chaîne d’approvisionnement, la pénurie de semi-conducteurs et les restrictions de production qui en résultent dans des segments de clientèle importants pour le marché des CEP.
Prévision de 5,7 milliards d’envois en 2026, prévision impossible pour 2022
Jusqu’en 2026, on peut s’attendre à une croissance annuelle moyenne du volume d’envois de 4,7 % pour atteindre 5,7 milliards d’envois. Cependant, il est actuellement impossible de faire des prévisions pour 2022 : les tendances et les changements actuels sur les marchés, sans précédent au cours des dernières décennies (guerre en Ukraine, lock-out en Chine, taux d’augmentation des prix, hausse des coûts de l’énergie et incertitude des consommateurs résultant de tous ces facteurs), ont actuellement provoqué un choc de la demande et ne permettent pas de faire des prévisions pertinentes et fiables sur l’évolution du marché pour 2022.
Marten Bosselmann : « Les services CEC restent un roc dans la tempête »
Marten Bosselmann, président de la BIEK, s’exprime sur la situation actuelle dans le secteur des CEC : « On a rarement vu aussi clairement que ces dernières années que l’on peut compter sur les services de colis en cas d’urgence. En cas de pandémie, ils maintiennent le quotidien des gens et l’économie à flot. Quant aux impondérables du Brexit, le secteur continue à les maîtriser de manière souveraine et flexible.
Et maintenant, ceci : Nous sommes sans voix face à la guerre qui a éclaté au cœur de l’Europe. Nous sommes tous très touchés par la souffrance humaine en Ukraine, et ce qui se passe là-bas place également le secteur des CEP en Allemagne devant des incertitudes d’une ampleur insoupçonnée. Les conséquences de la guerre ne sont actuellement pas calculables. Avec d’autres facteurs d’incertitude, il est très difficile de faire des prévisions sur l’évolution du marché dans les années à venir. Mais une chose est sûre : à l’avenir aussi, les services des CEC s’affirmeront comme un roc dans la tourmente pour l’approvisionnement de la population, même si cela implique de tout nouveaux défis ».
Une force motrice et de l’innovation
Un autre point fort de l’étude KEP 2022 est le rôle des entreprises de CEP en tant qu’innovatrices et pionnières sur le marché B2B. Depuis des années, c’est surtout le commerce en ligne qui est au centre de l’attention lorsqu’il s’agit de l’évolution et de l’importance du marché des CEP. Le rôle des entreprises CEP en tant qu’innovateurs sur le marché B2B et en tant que créateurs de tendances, par exemple dans le domaine de la durabilité, a été beaucoup trop négligé jusqu’à présent. La présente étude analyse les domaines suivants et les illustre par des exemples pratiques : l’automatisation et la numérisation dans les centres de transbordement et les dépôts, la durabilité grâce aux cargos à vélo et aux véhicules de livraison électriques, le rôle des CEP pour le commerce stationnaire, la logistique dans le secteur de la santé et le transport de produits alimentaires de qualité.
L’étude sur les CEP est publiée chaque année depuis 2004 et est réalisée par KE-CONSULT Kurte&Esser GbR pour le compte de l’Association fédérale allemande des colis et de la logistique express (Bundesverband Paket und Expresslogistik e.V.). Elle donne une image actuelle et complète de l’évolution du marché, des tendances et de l’importance économique de l’ensemble du secteur de la CEP en Allemagne.