Les remorques et semi-remorques utilisées par les transporteurs à l'étranger sont désormais exemptées de l'obligation de rentrer dans le pays d'origine du transporteur au bout de huit semaines maximum. C'est ce qui ressort des lignes directrices révisées que la Commission européenne vient de publier sur la mise en œuvre pratique du paquet mobilité. Jusqu'à présent, la Commission européenne avait insisté sur le fait que les remorques et les semi-remorques étaient également soumises à...
Latest Posts
Sommet européen : comment l’Europe résiste aux crises mondiales !
Les dirigeants de l’UE discutent de la stabilité économique dans le contexte des défis mondiaux Les dirigeants de l’Union européenne se réunissent ce vendredi pour discuter de stratégies visant à accroître la compétitivité de l’UE, à prendre la tête des…
Qu’est-ce que le marché M&A ?
Ces derniers jours, des rapports ont fait état d’un possible effondrement du marché des M&A. Mais qu’est-ce que le marché M&A exactement? Le marché M&A désigne le marché des fusions et acquisitions (en anglais : Mergers and Acquisitions). Il fait…
Une révolution dans la protection des données ! L’UE et les États-Unis lancent un nouvel accord révolutionnaire –Est-ce qu’il tiendra ?
Le « EU-U.S. Data Privacy Framework » est entré en vigueur le 11 juillet 2023. Il s’agit d’un nouvel accord de protection des données entre l’UE et les États-Unis visant à faciliter le transfert de données des entreprises européennes vers les entreprises…
All Posts
L’obligation de retour pour les remorques de camion est supprimée
Nouveautés de TIMOCOM à l’IAA
Du 20 au 25 septembre 2022, l'entreprise informatique TIMOCOM présentera quelques nouveautés au salon IAA Transportation. Celles-ci s'adressent explicitement aux entreprises de transport et reprennent les besoins particuliers des petites entreprises et des utilisateurs de terminaux mobiles. "Nous élargissons notre place de marché pour le transport routier européen avec de nouveaux produits et fonctions - deux d'entre eux seront disponibles à l'IAA, le troisième sera apporté au salon sous...
Changements au sein du conseil d’administration de Kühne+Nagel
Sarah Kreienbühl deviendra membre du conseil d'administration de Kühne+Nagel International AG et Chief Human Resources Officer (CHRO) le 1er avril 2023, succédant ainsi à Lothar Harings, qui prendra sa retraite en juin 2023. Lothar Harings, membre du conseil d'administration et CHRO de Kühne+Nagel International AG, mettra fin à sa longue carrière au sein du groupe et prendra sa retraite, à sa demande, lorsqu'il atteindra l'âge de 63 ans, le 30 juin 2023. Dans le cadre d'une...
CEP 4,5 milliards d’envois en 2021
En 2021, le marché des envois de lettres, d'express et de colis (KEP) en Allemagne a connu une croissance supérieure à la moyenne pour la deuxième année consécutive. Le volume des envois a augmenté d'environ 460 millions d'envois CEP, pour un total de 4,51 milliards d'envois transportés. Comme l'année précédente, les envois destinés aux consommateurs finaux (envois B2C) ont été le moteur de la croissance. Ces résultats et d'autres sont fournis par l'étude KEP 2022, présentée aujourd'hui à...
Bases de la logistique
Les objectifs de la logistique sont la fourniture d'un service de haute qualité, la qualité et la réduction des coûts. Des conflits d'objectifs apparaissent à cet égard. Par exemple, un niveau de stock élevé permettra certes de réduire les coûts liés aux ruptures de stock et d'augmenter la disponibilité des livraisons, mais les coûts de stockage augmenteront automatiquement. Le calcul des coûts logistiques sert ici d'instrument pour déterminer l'optimum. De manière générale, on essaie...
Le logisticien sans papier
Un dossier de circulation pour les transports, l'impression des justificatifs, la recherche du dossier en cas de modification de la commande et l'échange des pages correspondantes - c'est ainsi que fonctionne la gestion des ordres logistiques et des demandes de conteneurs dans de nombreuses entreprises de logistique. Malgré l'existence d'un logiciel, la situation était similaire chez BD Containerhandel und Logistik GmbH à Brême. Au revoir le dossier de circulation C'est alors qu'Ole...
Lufthansa Cargo installe un nouvel entrepôt d’œuvres d’art sur la plateforme de Francfort
Lufthansa Cargo a inauguré hier son nouvel entrepôt d'œuvres d'art sur le hub de Francfort et poursuit ainsi la voie entamée de la modernisation de sa plus grande plateforme de fret aérien. Avec 155 mètres carrés, l'ARTcube du hub de Lufthansa Cargo offre désormais à ses clients une surface deux fois plus grande pour le stockage sûr et professionnel d'œuvres d'art précieuses de toutes sortes. Photo par Kevin Hackert sur Unsplash "L'ARTcube moderne combine des processus de...
Les femmes américaines sur la discrimination dans le secteur des transports
Virginia Clark est conductrice longue distance depuis près de 40 ans et a déjà tout vu et tout vécu. Et elle pense que c'est le meilleur moment pour les femmes de se lancer dans le secteur du transport routier. Bien que Virginia Clark ait toujours aimé ce secteur et ait été fascinée par lui, le camionnage n'a pas toujours été tendre avec elle. Elle a commencé sa carrière dans les années 1980 en tant que conductrice non syndiquée, sans formation officielle de CDL. Parmi les très rares...
L’avenir de la logistique Chine/UE
En raison des risques sécuritaires, des sanctions et des problèmes de paiement liés aux événements géopolitiques, de nombreux fournisseurs et fabricants préfèrent ne pas expédier leurs marchandises de Chine vers l'Europe via la Russie ou la zone de guerre en Ukraine. Récemment, la plupart des trains qui circulaient sur la Nouvelle Route de la Soie ont été détournés d'Ukraine vers la Biélorussie. Même avec une telle approche, l'incertitude demeure, car tant les entreprises de...
Des supermarchés vides sans diesel abordable
Les prix élevés de l'essence ne touchent pas seulement les automobilistes, mais de plus en plus l'ensemble de la société. Les logisticiens mettent désormais en garde contre une nouvelle explosion des prix sur le marché du pétrole. Un jour, il ne sera plus possible de travailler de manière rentable et les supermarchés seront vides. L'association fédérale allemande des transports de marchandises, de la logistique et de l'élimination (BGL) met en garde contre un tel scénario et demande au...